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1、不同牌号的润滑油不允许混用,推荐运用双螺杆式空压机专用油。2、推荐运用空压机正宗备件,以保证压缩机作业的可靠性、安全性;3、双螺杆式空压机不行回转。在空压机启动之前有必要首先承认电动机旋转方向是否与规则转向一致;4、有必要待温度冷却到环境温度后方可拆卸高温组件;5、肯定不允许将压缩空气用来呼吸;6、一旦发现空压机作业反常,应立即中止空压机,并及时消除反常;7、不能在超越规则压力、规则温度的情况下运行空压机;8、不要对空压机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置;
双螺杆式空压机在工作过程中,会出现温度过高级状况发作,一起,当空压机在使用一段时间之后,会简单沾染上灰尘,因而需定期的对双螺杆式空压机进行清尘散热处理,怎么才干做好相关处理工作呢?第一、利用吹尘枪进行吹扫,运用吹尘气枪对冷却器的外表进行吹扫,一方面进行降温另一方面去除外表灰尘。第二、利用压缩空气进行吹除,若油污比较巩固,难以扫除,就要将进出口进行封闭,避免污染物的进入,一起用压缩空气对灰尘进行吹除,或许用水冲洗,最终将外表吹干。
油气别离元件是决议双螺杆式空压机压缩空气质量的关键部件,高质量的油气别离元件不仅可确保空压机的高效率工作,且滤芯寿数可达数千小时。从双螺杆式空压机机头出来的压缩空气夹藏大大小小的油滴。大油滴经过油气别离罐时易别离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则有必要经过油气别离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性磕碰凝集等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝集成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部。
双螺杆式空压机中润滑油耗费过多是什么原因? 答:双螺杆式空压机润滑油耗费过多主要是下列因素: 1.润滑油太稀(机油温度高,商标不符要求); 2.润滑油油压过高; 3.活塞、气缸之间的空隙过大; 4.气缸失圆或磨损过大; 5.气缸窜油:(1)活塞环磨蚀太大失去弹力; (2)活塞环咬住在环槽中;(3)活塞环环槽空隙过大;(4)装错活塞环。 6.曲轴轴承或连杆轴承空隙过大; 7.曲轴箱温度过高或通风不良; 8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高