联系人:蒋先生
电 话:0752-28227365
手 机:135-1032-8046
邮 箱:905539833@qq.com
网 址:www.szghkyj.com
地 址:深圳市龙岗区坪地街道横岭工业区58号1栋
油气别离元件是决议螺杆空压机压缩空气质量的关键部件,高质量的油气别离元件不仅可确保空压机的高效率工作,且滤芯寿数可达数千小时。从螺杆空压机机头出来的压缩空气夹藏大大小小的油滴。大油滴经过油气别离罐时易别离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则有必要经过油气别离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性磕碰凝集等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝集成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部。
有时候客户在购买螺杆空压机时,销售会问客户需求的是几个立方的空压机,一般都是在说每分钟多少排气量的意思。1个立方的螺杆空压机意思便是在1分钟内空压机的排气量等于1立方米。一般7.5kw的空压机排气量便是1个立方,7.5kw的空压机在不同的工作压力下排气量多少也会有一些差异存在,7kg、8kg、10kg、12.5kg排气量会跟着工作压力的提升而降低,这便是依据惯例的物理原理来决议的。有时候客户会认为工作压力越大,排气量越大,其实压力越大,压缩空气体积被压缩的小了。
螺杆空压机中润滑油耗费过多是什么原因? 答:螺杆空压机润滑油耗费过多主要是下列因素: 1.润滑油太稀(机油温度高,商标不符要求); 2.润滑油油压过高; 3.活塞、气缸之间的空隙过大; 4.气缸失圆或磨损过大; 5.气缸窜油:(1)活塞环磨蚀太大失去弹力; (2)活塞环咬住在环槽中;(3)活塞环环槽空隙过大;(4)装错活塞环。 6.曲轴轴承或连杆轴承空隙过大; 7.曲轴箱温度过高或通风不良; 8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高
1、坚持油池中润滑油在标尺范围内,螺杆空压机操作前应查看注油器内的油量不该低于刻度线值。2、查看各运动部位是否灵活,各联接部位是否紧固,润滑系统是否正常,电机及电器控制设备是否安全可靠。3、螺杆空压机操作前应查看防护设备及安全附件是否无缺完全。4、查看排气管路是否畅通。二、清洁冷却器:空压机每运行2000h左右,为铲除散热外表尘埃,需将电扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开,用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热外表尘埃吹扫干净。
风冷的容易造成高温停车,而且螺杆空压机频繁的启动,假如用长时间大用气量的话在卸载的时候风冷的螺杆空压机冷却效果较差~假如用气量不大风冷的还可以的~水冷的也有缺点就是你需要有稳定的水压定期需要清洗热交换器要不冷却效果下降,还要注意冷却器内漏(一般国内现在的冷却器质量我都不好意思说了)不过水冷的好处就是他的热交换效果要比风冷的号尤其是在高温工况下对比尤其明显~水冷的存在腐蚀的问题,同样风冷的存在灰尘的问题。