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作为一种大型空压机,螺杆式大型空压机具有结构简朴、体积小、无气阀组件等一般反转紧缩机的特色,别的还有其独特的长处,如力平衡性好、摩擦损失小、容积效率高和排气脉动小等,因此其在石油化工、船舶及制冷等领域得到广泛的应用。向活塞式空压机紧缩腔中喷入适量的光滑油,能够有用冷却和密封紧缩腔内气体,并在螺杆和星轮之间构成良好的光滑。喷入紧缩腔的部分光滑油因雾化而大大增加油气之间换热面积,对紧缩后的高温气体具有激烈冷却效果
一.大型空压机在非正常的情况下机油损耗会过大,原因主要有以下几个:1、油量太多 油量太多会导致机油耗费过大,要保持油量适宜,将油位控制在合理范围内。2、油温过高油温过高会导致空气中的含油率增大,加大机油的损耗,要对油温进行控制。二.大型空压机操作有一定的技术性,需要由专业人员进行操作和维护,注意事项有以下几个:1、不可回转 电动机要正向旋转,不能反向旋转。2、运用专用油 运用与机器型号相符的专用油,不同润滑油不能混合运用。
大型空压机供气管路安装注意事项1、 机组供气口处装有一截止阀,管路须有1°-2°斜度,以利管路中的宁解决水排出。2、配管管路的压力降不得超过大型空压机设定压力的5%故配管时最好选用较规划值大的管径3、 支线管路必须从主管路的顶端接出,防止管路中的凝结水下贱至工作机器中或者回流至空压机内。4、主管路不要任意缩小,假如必要缩小或放大管路时须使用渐缩管, 否则在接头处会有混流情况发作,导致大的压力丢失,同时对管路的寿数影响很大。
一、空气过滤器应清洁无堵塞,吸气阀和排气阀完好,阀片方向不应装反,阀片与阀座接触面的密封应严密。二、大型空压机气缸内壁应清洁,无局部磨损的痕迹;气缸盖衬垫应完好严密;气缸的活塞、绷簧胀圈应完好无损,活塞运动过程中胀圈与缸壁贴合应紧密。三、曲轴与轴瓦应固定杰出,销子的方位恰当。四、冷却器、风扇叶片和电动机、皮带轮等所有附件应清洁并安装牢固,工作时不应产生振动而松脱。五、大型空压机气缸用的润滑油应符合产品的技能要求;气缸油的加温设备应完好。
内容积比,在大型空压机规划中,虽然用内压力比来表明大型空压机的运行工况较为便利,但一般不把内压力比看成是空压机的基本规划参数,在描绘螺杆制冷空压机和螺杆工艺空压机时,一般都用内容积比而不用内压力比。这是因为内容积比是固定不变的空压机结构参数,取决于空压机本身吸排气孔口的固有方位,而内压力比还与被紧缩气体的性质有关。只要被紧缩介质总是同一种气体时,例如在螺杆空压机中,才可用内压力比作为空压机的规划参数。
① 主机正常运行时形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接触摸,当然在主机刚起动或中止的短时间内由于油膜尚未形成或油膜状态较差,螺杆与螺杆之间也会有一定的直接触摸;③ 大型空压机螺杆与前后端面的间隙是根据技术参数要求在进行螺杆装配时确保,该间隙大小同样现已考虑到了主机高温运行时螺杆与前后端面变形量存在差异的问题,同时大型空压机压缩发生的螺杆径向载荷与轴向载荷均由主机两头的定位轴承承担,螺杆没有轴向位移,因而端面间隙得到进一步确保。