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活塞式空压机主机是整个螺杆空压机组的心脏,在活塞式空压机的长期运用过程中,主机难免会出现磨损故障。这个首要要从日常运用保养中就要注重首要是运用的环境、其次就是空压机配件包括空气过滤器、润滑油等方面避免螺杆主机的磨损。我们有的客户运用的环境比较差就会形成过滤精度达不到导致螺杆空压机主机的磨损,这样的环境就要多做保养,勤换里面的三滤和油就会减少空压机主机抱死的几率。保养螺杆空压机的配件有空气过滤器经过旋风,油浴,油沫,油膜及滤网等多种除尘方法来达到滤除空气中的尘埃的目的。
活塞式空压机最常见的问题之一便是装活塞式空压机装油的油池比变速泵低,这样一来的话,低出来的吸油管道就使里面的空气构成一段真空的形式,然后变速泵对空气压缩机的供油量有一定是影响。严峻的时分还会使压力油发作气体腐蚀,然后导致空气压缩机不无法正常运行。别的一个常见的空气压缩机毛病便是变速体系出现毛病,例如“空气压缩机温度太低或者机身温度低”等等问题都和空气压缩机的变速体系相关,这样肯定会导致机器无法正常运行的。
活塞式空压机中润滑油耗费过多是什么原因? 答:活塞式空压机润滑油耗费过多主要是下列因素: 1.润滑油太稀(机油温度高,商标不符要求); 2.润滑油油压过高; 3.活塞、气缸之间的空隙过大; 4.气缸失圆或磨损过大; 5.气缸窜油:(1)活塞环磨蚀太大失去弹力; (2)活塞环咬住在环槽中;(3)活塞环环槽空隙过大;(4)装错活塞环。 6.曲轴轴承或连杆轴承空隙过大; 7.曲轴箱温度过高或通风不良; 8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高
油气别离元件是决议活塞式空压机压缩空气质量的关键部件,高质量的油气别离元件不仅可确保空压机的高效率工作,且滤芯寿数可达数千小时。从活塞式空压机机头出来的压缩空气夹藏大大小小的油滴。大油滴经过油气别离罐时易别离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则有必要经过油气别离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性磕碰凝集等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝集成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部。
活塞式空压机的安全操作能保证机器正常运转,首先在每次机器敞开之前,都要仔细地查看电压、温度、油位等控制仪表,在保证彻底准确的情况下,才干敞开机器。其次,必须依据实际情况来设定冷凝水的排放时间,假如发作意外,必须立马关闭。当空压机的配件出现问题,需求修理或许替换时,必须由专业的技术人员进行处理,假如私自处理,可能会造成额定的损坏。在活塞式空压机的安全操作事宜中,最简单被忽视的就是对空压机定期的清洁整理,实践证明,很多故障的发作都是因为清洗或许擦洗不及时引起的。
活塞式空压机在运行时呈现出口压力过低,影响出产需求,而导致空压机出口压力过低有很多因素,为我们提供一些活塞式空压机压力不足的主张:1、空压机现场用气量太大。一般主张客户查看管路有无漏气;2、空压机的进气阀门毛病导致阀门开度不行。先将进气阀门拆下保养,或替换维修套件;3、空压机的进气阀门操控气源漏气,造成阀门开度不行或无法翻开。需将漏气部分排除;4、空压机的压力开关设定工作压力过低。应将压力上限向上调;