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油气别离元件是决议空压机压缩空气质量的关键部件,高质量的油气别离元件不仅可确保空压机的高效率工作,且滤芯寿数可达数千小时。从空压机机头出来的压缩空气夹藏大大小小的油滴。大油滴经过油气别离罐时易别离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则有必要经过油气别离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性磕碰凝集等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝集成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部。
首先我们要来谈一谈装置环境的装备问题。空压机的装置方位也是很有讲究的,不是随意装置的:我们在构建总地图时,要充分考虑未来的规划等,落实到细节可以考虑空压机的引用和摆放,当然作为一个生产体系,各个机器之间也是有联系联系的,怎么处理好彼此的间隔和空间也是一门大学问,这儿就不逐个细表了。从安全的视点出发,机房应当与易燃易爆等有害产品坚持相应的间隔,出现意外是谁都不想看到的糟糕局势,防患于未然,在装置时就要离危险物品远一点。
空压机中润滑油耗费过多是什么原因? 答:空压机润滑油耗费过多主要是下列因素: 1.润滑油太稀(机油温度高,商标不符要求); 2.润滑油油压过高; 3.活塞、气缸之间的空隙过大; 4.气缸失圆或磨损过大; 5.气缸窜油:(1)活塞环磨蚀太大失去弹力; (2)活塞环咬住在环槽中;(3)活塞环环槽空隙过大;(4)装错活塞环。 6.曲轴轴承或连杆轴承空隙过大; 7.曲轴箱温度过高或通风不良; 8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高
空气过滤器过滤效果不好,空气中含尘量大易构成积炭;分子筛吸附效果下降,使碳氢化合物进入后续的精馏塔中,过量积聚就可能发生燃爆事端;冷却水系统故障。空压机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好,空压机内温度超高,导致润滑油热裂解,在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处构成积炭,积炭是一种易燃物,在高温过热、机械碰击、气流冲击下可导致积炭自燃,产生碳氧化物(如CO等),当浓度到达爆破极限时,会发生焚烧和爆破。
不懂空压机职业的出售人员,会让客户觉得你不专业。而一名懂技能的营销人员,则可以依托自己学到的专业技能知识和杰出的交流能力,在产品和用户之间架起一道桥梁,让用户可以更加容易且精确地了解公司的产品,然后得到满意的服务。比如,顾客要买空压机产品,懂技能的营销人员会运用自己丰厚的专业技能知识,根据客户运用场所环境、用气量、功率目标、排气压力要求等等因素综合考虑,来为客户引荐一款最合适的类型。不仅如此,他还会将产品客户要求之外的其他功能介绍给用户。