延边优质活塞式空压机厂家

1、活塞式空压机主机运转负荷增大，对主电机及电器系统形成损害，主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间或许呈现的强烈摩擦会使得主机负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的作业状态，会严重地危及电机的安全运转。情况严重地话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还或许导致电机焚毁。2、活塞式空压机排气量会发作较大幅度的衰减，主机配合空隙增大会导致主机效率严重降低。

活塞环作为活塞式空压机中的一个零部件，其效果至关重要，它的残次直接影响了活塞式空压机的密封性、排气量和使用寿命等。塞环的形状是一个圆环，它的外径会大于气缸的内径，当气缸进入活塞环之后，环的外径会缩小，只会留下一个空隙。密封气缸和活塞之间的空隙是活塞环的重要效果，可有用的防止气体流出。当气缸装入活塞环之后，因为压力的影响，环会紧贴着气缸，并且还会受到上部、下部压力的效果。因为气流和阻塞的效果会产生压力差，这种压力差就会使空压机活塞环起到密封效果。

一、空气过滤器应清洁无堵塞，吸气阀和排气阀完好，阀片方向不应装反，阀片与阀座接触面的密封应严密。二、活塞式空压机气缸内壁应清洁，无局部磨损的痕迹；气缸盖衬垫应完好严密；气缸的活塞、绷簧胀圈应完好无损，活塞运动过程中胀圈与缸壁贴合应紧密。三、曲轴与轴瓦应固定杰出，销子的方位恰当。四、冷却器、风扇叶片和电动机、皮带轮等所有附件应清洁并安装牢固，工作时不应产生振动而松脱。五、活塞式空压机气缸用的润滑油应符合产品的技能要求；气缸油的加温设备应完好。

活塞式空压机中润滑油耗费过多是什么原因？ 答：活塞式空压机润滑油耗费过多主要是下列因素： 1.润滑油太稀（机油温度高，商标不符要求）； 2.润滑油油压过高； 3.活塞、气缸之间的空隙过大； 4.气缸失圆或磨损过大； 5.气缸窜油：（1）活塞环磨蚀太大失去弹力； （2）活塞环咬住在环槽中；（3）活塞环环槽空隙过大；（4）装错活塞环。 6.曲轴轴承或连杆轴承空隙过大； 7.曲轴箱温度过高或通风不良； 8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高