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1.螺杆型空压机中心冷却器堵塞或阻力增大,引起排气量削减。不过,不同位置的堵塞,状况还有所区别:假如冷却器气侧阻力添加,就只添加机器的内部阻力,使螺杆型空压机功率下降,排气量削减;假如是水侧阻力添加,则循环冷却水量削减,使气体冷却不好,然后影响下一级吸入,使压缩机的排气量削减;2.空气滤清器堵塞或阻力添加,引起压缩机吸入压力下降。在出口压力不变时,使压缩机压比添加。根据压缩机的功能曲线,当压比添加时,排气量会削减;
螺杆型空压机供气管路安装注意事项1、 机组供气口处装有一截止阀,管路须有1°-2°斜度,以利管路中的宁解决水排出。2、配管管路的压力降不得超过螺杆型空压机设定压力的5%故配管时最好选用较规划值大的管径3、 支线管路必须从主管路的顶端接出,防止管路中的凝结水下贱至工作机器中或者回流至空压机内。4、主管路不要任意缩小,假如必要缩小或放大管路时须使用渐缩管, 否则在接头处会有混流情况发作,导致大的压力丢失,同时对管路的寿数影响很大。
1、坚持油池中润滑油在标尺范围内,螺杆型空压机操作前应查看注油器内的油量不该低于刻度线值。2、查看各运动部位是否灵活,各联接部位是否紧固,润滑系统是否正常,电机及电器控制设备是否安全可靠。3、螺杆型空压机操作前应查看防护设备及安全附件是否无缺完全。4、查看排气管路是否畅通。二、清洁冷却器:空压机每运行2000h左右,为铲除散热外表尘埃,需将电扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开,用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热外表尘埃吹扫干净。
螺杆型空压机压力过高导致机器停机是一件很棘手的工作,只有找出其根本原因才干完全的处理。首先查看用气量是否稳定,如果超出了供气需求,会导致压力过高。所以,用户一定要选好螺杆型空压机的容量,当需求增加时,应该及时替换空压机;引发空气压缩机压力停机的原因有内部和外部因素,因而,在维修前一定要先确定是哪个方向。如果是内部原因,则查看空气压缩机压力传感器等处是否损坏,同时调出控制面板的历史记录进行前后的对比,其实从故障现象就能反应出当时设备的状况。
第一,检查泄露的部位:汽车上的气管、油道及冷却系统,常有程度不同走漏,为了寻找荫蔽走漏处,能够将螺杆型空压机机件浸入水中或涂以肥皂水,向螺杆型空压机机件冲入压缩空气,就能够顺畅查出。第二,拆开卡滞的活动件:在气压、液压元件或其他部件中,常会遇上因某种缘故而使活动件卡滞很难拆开,对此可冲入压缩空气将活动件拆下。第三,清洗零件外表:汽车两件各类繁多,形状复杂,清洗困难,零件内外外表极易吸附尘垢或金属碎屑,一般的清洁手段很难做到一尘不染。