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一.大型空压机在非正常的情况下机油损耗会过大,原因主要有以下几个:1、油量太多 油量太多会导致机油耗费过大,要保持油量适宜,将油位控制在合理范围内。2、油温过高油温过高会导致空气中的含油率增大,加大机油的损耗,要对油温进行控制。二.大型空压机操作有一定的技术性,需要由专业人员进行操作和维护,注意事项有以下几个:1、不可回转 电动机要正向旋转,不能反向旋转。2、运用专用油 运用与机器型号相符的专用油,不同润滑油不能混合运用。
1、不同牌号的润滑油不允许混用,推荐运用大型空压机专用油。2、推荐运用空压机正宗备件,以保证压缩机作业的可靠性、安全性;3、大型空压机不行回转。在空压机启动之前有必要首先承认电动机旋转方向是否与规则转向一致;4、有必要待温度冷却到环境温度后方可拆卸高温组件;5、肯定不允许将压缩空气用来呼吸;6、一旦发现空压机作业反常,应立即中止空压机,并及时消除反常;7、不能在超越规则压力、规则温度的情况下运行空压机;8、不要对空压机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置;
1、坚持油池中润滑油在标尺范围内,大型空压机操作前应查看注油器内的油量不该低于刻度线值。2、查看各运动部位是否灵活,各联接部位是否紧固,润滑系统是否正常,电机及电器控制设备是否安全可靠。3、大型空压机操作前应查看防护设备及安全附件是否无缺完全。4、查看排气管路是否畅通。二、清洁冷却器:空压机每运行2000h左右,为铲除散热外表尘埃,需将电扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开,用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热外表尘埃吹扫干净。
一、大型空压机吸气压力过低原因:1、有冰塞(去除体系内的水分)2、制冷剂缺乏(补足)3、润滑油太多(放出一部分)4、蒸发器结霜太厚(及时除霜)5、蒸发器脏堵(整理去污)6、膨胀前期开度太小(调整合适的开度)7、膨胀阀有冰塞、脏堵(检查整理)8、感温包走漏(替换)二、大型空压机排气压力过低1、冷凝器的冷却过强(减少冷却水量)2、制冷剂缺乏或有走漏(检漏,补充制冷剂)3、压缩机排气阀漏气(检修或替换)4、能量调理不妥(检修)
大型空压机的用途有很多,在列车上,大型空压机主要用于车辆的启动系统、运行系统以及为其它零部件提供充足的气源。列车运行的安全性主要取决于列车制动系统中空压机的质量和可靠性。空压机在运行时,如果出现故障,会对于列车的制动系统造成致命的伤害。主要针对空压机的功能指标要求,进行了相关实验,设计并提供了空压机功能测试实验平台,旨在对空压机的排气量大小、是否泄漏、超负荷及电机工作参数等方面的信息进行测试,且最终的各项参数能够自动生成试验报表。