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第一、假如大型空压机主电机轴承不定期加黄油,会使得轴承磨损直到主电机烧坏。第二、假如大型空压机空滤芯不定期吹尘、更换会形成空滤芯阻塞,进气量减小、排气量也跟着减少。不定期更换会形成负压增大压穿,污染物进入机内,阻塞油过滤器、油别离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。第三、假如空压机油别离芯不更换会导致的现象,跟着前后压差增大,主电机电流升高,排气量也跟着减少。如前后压差过大击穿,冷却润滑油会跟着空气进入管路中直至跑完,主机排气温度升高停机。
首先确认大型空压机是否机器测温元件有毛病,可以用别的的测温仪器进行校对,假如确认测温元件无问题,然后查看油冷却器进出口的温差,正常在5~8度之间。 温度假如大于此规模,说明机油流量缺乏,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,请查看机油滤清器,有前置初滤的请查看。有些机型有机油流量调理的请先调理到最大,查看温控阀是否正常,可以取下阀芯,关闭温控阀的一端,逼迫机油悉数通过冷却器,假如以上方法未能解决,就要考虑大型空压机油路是否有异物堵塞。
大型空压机周围环境。大型空压机周围环境中带有腐蚀性气体,如有些场合会有硫化物,天那水,清洗用的化学剂等挥发在空气中,机器的高温本身就加速了机油的氧化,一旦这些气体进入空压机系统与机油发生化学反应,从而发生积碳和油泥等,一部分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截,另一部分杂质随之油气混合物上升到油分,在气体通过油分时,这些杂质滞留在油分滤纸上,把过滤孔阻塞,油分的阻力渐渐增大,致使油分在较短时间内就需要提早替换。
1.大型空压机中心冷却器堵塞或阻力增大,引起排气量削减。不过,不同位置的堵塞,状况还有所区别:假如冷却器气侧阻力添加,就只添加机器的内部阻力,使大型空压机功率下降,排气量削减;假如是水侧阻力添加,则循环冷却水量削减,使气体冷却不好,然后影响下一级吸入,使压缩机的排气量削减;2.空气滤清器堵塞或阻力添加,引起压缩机吸入压力下降。在出口压力不变时,使压缩机压比添加。根据压缩机的功能曲线,当压比添加时,排气量会削减;
1、查看并测量大型空压机配件缸套、活塞环磨损及损坏状况及安装状况,磨损严峻的应予替换。2、查看大型空压机润滑油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。主张最小正力精工空压机油管内径为(12毫米)。正力精工空压机油管道必须一直从正力精工空压机配件下降到发动机曲轴箱内。 3、查看空压机配件滤清器,如果有损坏、缺点或不洁净的空气滤芯,及时替换损坏部件;查看正力精工空压机配件进气管是否有扭结或变形,保证进气管道具有最低要求的内圈直径。