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第一、假如双螺杆式空压机主电机轴承不定期加黄油,会使得轴承磨损直到主电机烧坏。第二、假如双螺杆式空压机空滤芯不定期吹尘、更换会形成空滤芯阻塞,进气量减小、排气量也跟着减少。不定期更换会形成负压增大压穿,污染物进入机内,阻塞油过滤器、油别离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。第三、假如空压机油别离芯不更换会导致的现象,跟着前后压差增大,主电机电流升高,排气量也跟着减少。如前后压差过大击穿,冷却润滑油会跟着空气进入管路中直至跑完,主机排气温度升高停机。
关于这个问题很多人都进行过研讨,大约得出的定论首要如下:构成口碑效应:比如某位顾客购买了我公司的双螺杆式空压机,然后运用之后无论是产品质量仍是售后服务各方面都觉得很满意,这样就构成了一个出色的口碑。这关于企业来说是一笔隐形的财富。 其实“熟人营销”还远远不止这么简单,他可以使供应方与需求方树立一个出色的、长期的合作关系,为供应方供给长期的事务。这一点在我们工作表现的尤为明显,由于双螺杆式空压机作为一种机械设备,其在运用过程是需求定期保养、替换配件的。
首先确认双螺杆式空压机是否机器测温元件有毛病,可以用别的的测温仪器进行校对,假如确认测温元件无问题,然后查看油冷却器进出口的温差,正常在5~8度之间。 温度假如大于此规模,说明机油流量缺乏,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,请查看机油滤清器,有前置初滤的请查看。有些机型有机油流量调理的请先调理到最大,查看温控阀是否正常,可以取下阀芯,关闭温控阀的一端,逼迫机油悉数通过冷却器,假如以上方法未能解决,就要考虑双螺杆式空压机油路是否有异物堵塞。
空气过滤器过滤效果不好,空气中含尘量大易构成积炭;分子筛吸附效果下降,使碳氢化合物进入后续的精馏塔中,过量积聚就可能发生燃爆事端;冷却水系统故障。双螺杆式空压机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好,双螺杆式空压机内温度超高,导致润滑油热裂解,在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处构成积炭,积炭是一种易燃物,在高温过热、机械碰击、气流冲击下可导致积炭自燃,产生碳氧化物(如CO等),当浓度到达爆破极限时,会发生焚烧和爆破。