龙岩优质活塞式空压机批发

若第一次运用活塞式空压机，则换油的时刻较难确认，能够在润滑油运用500或者1000小时后，取油样品寄回油品供应商做油品化验工作，以确认润滑油质量。而后每1000小时做一次。如此通过几回后即可确认螺杆压缩机的换油周期，而不致糟蹋润滑油。假如发现润滑油呈现颜色蜕变现象，请当即更换润滑油，以免对活塞式空压机机组形成严重后果。另外还要提醒用户切忌让润滑油超过运用寿命，润滑油应该按时更换，不然油品的质量下降，容易形成高温停机现象。

活塞式空压机毛病首要形式有：磨损、变形、断裂，具体原因一般需要对压缩机解刨后分析才能确认。磨损毛病一般常见于较长时刻运行的压缩机，运行时的噪声超过正常值，但不会很尖锐或间歇呈现，并伴有机身温度升高，磨损是因为压缩机运行时刻长后，其间的光滑油混有杂质，杂质大多是光滑油工作时“积炭”发生，当发现此类毛病时，主张替换体系及压缩机中的光滑油，若活塞式空压机之前一向使用POE油光滑，主张替换时挑选3GS油，3GS油不易吸水，考虑到以后的维修等综合要素，挑选3GS油更为合适。

活塞式空压机周围环境。活塞式空压机周围环境中带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物，天那水，清洗用的化学剂等挥发在空气中，机器的高温本身就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与机油发生化学反应，从而发生积碳和油泥等，一部分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随之油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔阻塞，油分的阻力渐渐增大，致使油分在较短时间内就需要提早替换。

活塞式空压机供气管路安装注意事项1、 机组供气口处装有一截止阀，管路须有1°-2°斜度，以利管路中的宁解决水排出。2、配管管路的压力降不得超过活塞式空压机设定压力的5%故配管时最好选用较规划值大的管径3、 支线管路必须从主管路的顶端接出，防止管路中的凝结水下贱至工作机器中或者回流至空压机内。4、主管路不要任意缩小，假如必要缩小或放大管路时须使用渐缩管， 否则在接头处会有混流情况发作，导致大的压力丢失，同时对管路的寿数影响很大。