江门优质双螺杆式空压机批发

（1）制冷剂不足或过多，请补漏抽真空，加足制冷剂或放出剩余的制冷剂。（2）毛细管组件（含过滤器）堵塞，吸气温度升高，请替换毛细管组件。（3）四通阀内部漏气，构成误动作，承认损坏后更新。（4）双螺杆式空压机自身毛病，如短路、断路、碰壳通地等，检查承认后替换空压机。（5）保护继电器自身毛病，请用万用表检查在双螺杆式空压机不过热时其触点是否导通，若不导通替换新的保护器。（6）高压压力过高，压力继电器动作，请分析原因，针对情况予以排除。

双螺杆式空压机毛病首要形式有：磨损、变形、断裂，具体原因一般需要对压缩机解刨后分析才能确认。磨损毛病一般常见于较长时刻运行的压缩机，运行时的噪声超过正常值，但不会很尖锐或间歇呈现，并伴有机身温度升高，磨损是因为压缩机运行时刻长后，其间的光滑油混有杂质，杂质大多是光滑油工作时“积炭”发生，当发现此类毛病时，主张替换体系及压缩机中的光滑油，若双螺杆式空压机之前一向使用POE油光滑，主张替换时挑选3GS油，3GS油不易吸水，考虑到以后的维修等综合要素，挑选3GS油更为合适。

在装置前，将双螺杆式空压机油管逐根清洗干净，最好经过碱洗、水洗和白布擦或用带有压力的空气吹扫干净。双螺杆式空压机油管不够长而需要接长时，应装上活接头。弯管时用煨管东西冷弯或氧乙炔火焰加热煨弯，应注意防止煨扁或金属过热而变形。油管和注油器装配好后，应进行体系的强度实验，实验压力为操作压力的1.5倍，当发现有渗漏或决裂时，应予以修理或更换。注油器与填料函、气缸供油点接通前，应先将油器开动起来，在每一个供油点处查看来油情况和清洁程度，直到清洁今后，再正式连上接头。

首先我们要来谈一谈装置环境的装备问题。双螺杆式空压机的装置方位也是很有讲究的，不是随意装置的：我们在构建总地图时，要充分考虑未来的规划等，落实到细节可以考虑双螺杆式空压机的引用和摆放，当然作为一个生产体系，各个机器之间也是有联系联系的，怎么处理好彼此的间隔和空间也是一门大学问，这儿就不逐个细表了。从安全的视点出发，机房应当与易燃易爆等有害产品坚持相应的间隔，出现意外是谁都不想看到的糟糕局势，防患于未然，在装置时就要离危险物品远一点。