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空气过滤器过滤效果不好,空气中含尘量大易构成积炭;分子筛吸附效果下降,使碳氢化合物进入后续的精馏塔中,过量积聚就可能发生燃爆事端;冷却水系统故障。无油空压机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好,无油空压机内温度超高,导致润滑油热裂解,在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处构成积炭,积炭是一种易燃物,在高温过热、机械碰击、气流冲击下可导致积炭自燃,产生碳氧化物(如CO等),当浓度到达爆破极限时,会发生焚烧和爆破。
不懂无油空压机职业的出售人员,会让客户觉得你不专业。而一名懂技能的营销人员,则可以依托自己学到的专业技能知识和杰出的交流能力,在产品和用户之间架起一道桥梁,让用户可以更加容易且精确地了解公司的产品,然后得到满意的服务。比如,顾客要买无油空压机产品,懂技能的营销人员会运用自己丰厚的专业技能知识,根据客户运用场所环境、用气量、功率目标、排气压力要求等等因素综合考虑,来为客户引荐一款最合适的类型。不仅如此,他还会将产品客户要求之外的其他功能介绍给用户。
无油空压机中润滑油耗费过多是什么原因? 答:无油空压机润滑油耗费过多主要是下列因素: 1.润滑油太稀(机油温度高,商标不符要求); 2.润滑油油压过高; 3.活塞、气缸之间的空隙过大; 4.气缸失圆或磨损过大; 5.气缸窜油:(1)活塞环磨蚀太大失去弹力; (2)活塞环咬住在环槽中;(3)活塞环环槽空隙过大;(4)装错活塞环。 6.曲轴轴承或连杆轴承空隙过大; 7.曲轴箱温度过高或通风不良; 8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高
无油空压机最常见的问题之一便是装无油空压机装油的油池比变速泵低,这样一来的话,低出来的吸油管道就使里面的空气构成一段真空的形式,然后变速泵对空气压缩机的供油量有一定是影响。严峻的时分还会使压力油发作气体腐蚀,然后导致空气压缩机不无法正常运行。别的一个常见的空气压缩机毛病便是变速体系出现毛病,例如“空气压缩机温度太低或者机身温度低”等等问题都和空气压缩机的变速体系相关,这样肯定会导致机器无法正常运行的。
1.无油空压机中心冷却器堵塞或阻力增大,引起排气量削减。不过,不同位置的堵塞,状况还有所区别:假如冷却器气侧阻力添加,就只添加机器的内部阻力,使无油空压机功率下降,排气量削减;假如是水侧阻力添加,则循环冷却水量削减,使气体冷却不好,然后影响下一级吸入,使压缩机的排气量削减;2.空气滤清器堵塞或阻力添加,引起压缩机吸入压力下降。在出口压力不变时,使压缩机压比添加。根据压缩机的功能曲线,当压比添加时,排气量会削减;
首先我们要来谈一谈装置环境的装备问题。无油空压机的装置方位也是很有讲究的,不是随意装置的:我们在构建总地图时,要充分考虑未来的规划等,落实到细节可以考虑无油空压机的引用和摆放,当然作为一个生产体系,各个机器之间也是有联系联系的,怎么处理好彼此的间隔和空间也是一门大学问,这儿就不逐个细表了。从安全的视点出发,机房应当与易燃易爆等有害产品坚持相应的间隔,出现意外是谁都不想看到的糟糕局势,防患于未然,在装置时就要离危险物品远一点。