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1.装置场所要求采光良好,具有足够的照明,以利操作及修理。2.相对湿度小,灰尘少,空气清净且通风良好。如环境温度过高(大于45℃),建议采纳降温办法(如防止阳光直射、打开门窗等),以防止不必要的高温停机;如环境温度较低(小于0℃),须控制润滑油的凝点温度在环境温度之上。特别是在我国北方地区,温度比较低,会形成大型空压机低温保护而开不了机,主机里边的润滑油有结晶的话会损坏主机,这时候大型空压机房装备加热设备就很必要的。
1、大型空压机主机运转负荷增大,对主电机及电器系统形成损害,主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间或许呈现的强烈摩擦会使得主机负荷急剧增加,另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来,电机就会处于超负荷的作业状态,会严重地危及电机的安全运转。情况严重地话,如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效,则还或许导致电机焚毁。2、大型空压机排气量会发作较大幅度的衰减,主机配合空隙增大会导致主机效率严重降低。
① 主机正常运行时形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接触摸,当然在主机刚起动或中止的短时间内由于油膜尚未形成或油膜状态较差,螺杆与螺杆之间也会有一定的直接触摸;③ 大型空压机螺杆与前后端面的间隙是根据技术参数要求在进行螺杆装配时确保,该间隙大小同样现已考虑到了主机高温运行时螺杆与前后端面变形量存在差异的问题,同时大型空压机压缩发生的螺杆径向载荷与轴向载荷均由主机两头的定位轴承承担,螺杆没有轴向位移,因而端面间隙得到进一步确保。
内容积比,在大型空压机规划中,虽然用内压力比来表明大型空压机的运行工况较为便利,但一般不把内压力比看成是空压机的基本规划参数,在描绘螺杆制冷空压机和螺杆工艺空压机时,一般都用内容积比而不用内压力比。这是因为内容积比是固定不变的空压机结构参数,取决于空压机本身吸排气孔口的固有方位,而内压力比还与被紧缩气体的性质有关。只要被紧缩介质总是同一种气体时,例如在螺杆空压机中,才可用内压力比作为空压机的规划参数。
大型空压机机械设备的安全运转离不开光滑油,光滑油能够使得运动部件之间削减磨损,从而延长设备的使用寿命,在大型空压机压缩空气时,光滑油还能够控制空气温度。光滑体系的办理注意下面几个方面:在设备的正常运转中,如果出现图发现的问题,形成光滑循环体系瞬间失压,尽管机组会保护性的泊车,但是很高的转速并不能当即停下来,会形成光滑条件恶化,甚至导致传动体系损坏,应该采用相应办法避免这种状况的发生。应该按照设备制作方规则的商标来加注光滑油,制止使用代替商标的光滑油。