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活塞式空压机主机是整个螺杆空压机组的心脏,在活塞式空压机的长期运用过程中,主机难免会出现磨损故障。这个首要要从日常运用保养中就要注重首要是运用的环境、其次就是空压机配件包括空气过滤器、润滑油等方面避免螺杆主机的磨损。我们有的客户运用的环境比较差就会形成过滤精度达不到导致螺杆空压机主机的磨损,这样的环境就要多做保养,勤换里面的三滤和油就会减少空压机主机抱死的几率。保养螺杆空压机的配件有空气过滤器经过旋风,油浴,油沫,油膜及滤网等多种除尘方法来达到滤除空气中的尘埃的目的。
活塞式空压机周围环境。活塞式空压机周围环境中带有腐蚀性气体,如有些场合会有硫化物,天那水,清洗用的化学剂等挥发在空气中,机器的高温本身就加速了机油的氧化,一旦这些气体进入空压机系统与机油发生化学反应,从而发生积碳和油泥等,一部分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截,另一部分杂质随之油气混合物上升到油分,在气体通过油分时,这些杂质滞留在油分滤纸上,把过滤孔阻塞,油分的阻力渐渐增大,致使油分在较短时间内就需要提早替换。
第一,检查泄露的部位:汽车上的气管、油道及冷却系统,常有程度不同走漏,为了寻找荫蔽走漏处,能够将活塞式空压机机件浸入水中或涂以肥皂水,向活塞式空压机机件冲入压缩空气,就能够顺畅查出。第二,拆开卡滞的活动件:在气压、液压元件或其他部件中,常会遇上因某种缘故而使活动件卡滞很难拆开,对此可冲入压缩空气将活动件拆下。第三,清洗零件外表:汽车两件各类繁多,形状复杂,清洗困难,零件内外外表极易吸附尘垢或金属碎屑,一般的清洁手段很难做到一尘不染。
1.活塞式空压机中心冷却器堵塞或阻力增大,引起排气量削减。不过,不同位置的堵塞,状况还有所区别:假如冷却器气侧阻力添加,就只添加机器的内部阻力,使活塞式空压机功率下降,排气量削减;假如是水侧阻力添加,则循环冷却水量削减,使气体冷却不好,然后影响下一级吸入,使压缩机的排气量削减;2.空气滤清器堵塞或阻力添加,引起压缩机吸入压力下降。在出口压力不变时,使压缩机压比添加。根据压缩机的功能曲线,当压比添加时,排气量会削减;