空压机的机头轴承大修的原因和断定

螺杆空压机需要大修的原因：

跟着空压机运转时刻的推移，主机各个轴承必然会发作磨损，从而导致螺杆发作轴向窜动及径向位移增大，该改变会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙发作改变。这些空隙改变在轴承寿数期限内是正常的、答应的，而由此发作的空压机产气量衰减及主电机负荷添加也是正常的、答应的。

跟着机组运转时刻挨近主机大修期，主机轴承的寿数逐渐趋进于最 大答应时限。此刻螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最 大规划答应值，该改变会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的空隙发作较大的改变。此刻主机运转尽管仍然是安全的，但是现已到了有必要考虑计划组织对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运转时刻越过大修期后，轴承磨损及主机合作空隙就抵达了主机技术条件答应的极限值，此刻的主机就处于不安全的运转状态，就随时有或许发作如下严重后果：

1、主机运转负荷增大，对主电机及电器体系形成损害

主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间或许呈现的的强烈磨擦会使得主机运转负荷急剧添加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的作业状态，会严重地危及电机的安全运转。情况严重的话，假如空压机组的电器保护装置反响不灵敏或失效，则还或许导致电机焚毁。

2、空压机排气量会发作较大起伏的衰减。

主机合作空隙增大会导致主机功率严重下降，即空压机排气量发作较大起伏的衰减，对用气单位的正常生产形成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气体系用气量相对安稳的情况下，管网压缩空气压力就会下降很多，就或许呈现用气体系设备等不能正常作业或底子无法作业，从而呈现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。